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                行業動態

                交通運輸大部制格卐局基本形成 2020年建成綠色中國瀝青網交通
                發布日期:2013-09-07     信息來源:人民日報

                “群眾期待,就是交通運輸的發展方向。” 近日,交通運輸部部長楊傳堂接受記者專訪時表示。
                  推動各種運輸方式有效銜接
                  記者:今年的政府機構改革中,交通運輸部是一大亮點。您如何評▽價這一輪改革對交通運輸業的影響?
                  楊傳堂:應該說,經過2008年和今年的兩次政府機構改革,目前中央層面已經基本形成了交通運輸大部制的這個情格局,交通運輸部∏管理鐵路、民航、郵政3個國家局。對交通運輸行¤業來講,這是一個新的起點。
                  交通運輸大部制改革後,如何統籌鐵路、公路、水路、民航、郵政等各種運輸方式協調發展,這是大家比較關心的問題,也是我們工作的重點任務。我們主要致力於三個目標:
                  第一,實現各種運輸方式的充分發展。統籌發展,就是要實現各種運輸因地制宜的發展,在不同地區發揮各自的優勢,而不是一個地區各種運輸方式越多越好、越全越好,這不是綜合運實力輸。
                  第二,實現各種運輸方式的有效銜接。不僅是交通基礎設施的銜接,還包括各類標準和規範的銜接、管理和服務的銜接等,要在硬件和軟件上都能實現“無縫”銜接。
                  第三,實現綜合運輸整體效率的提升。這就要把綜合運輸發展的理念貫穿到各種運輸方式建設、管理、養護的全過程,要優化布局和結構,圍繞提高綜合運輸整體效率,做到各種運輸方式有進有退、有保有壓。
                  記者:這次∑ 國務院機構改革的一個重要特點,就是把行政審批制度改革作為突破口和抓手。對此,交通運輸部采取了哪些舉措?
                  楊傳堂:我們專門建立了清理行政審批工作機制,對現有行政審批事項進行分類研究,一項一項抓落實。下一步,我們要繼續加大簡政放權力度,向市場放權、向社會放權,確保達到國務院提出的減少1/3以上中國瀝青網的要求。
                  今年重點推動♀重要通道擁擠路段擴容改造
                  記者:當前我國經濟增速放緩,國內外的不確定因素還很多,在這樣的宏觀經濟背景下,如何更好發∴揮交通運輸對經濟社會發強者展的基礎性支撐作用?
                  楊傳堂:總體來看,今年以來,交通運輸經濟運行緩中趨穩、穩中有進,有效支撐了宏觀經濟的平穩運行。但在復雜多變的國內外經濟環境影響下,交通運輸發展也面臨一些嚴峻的困難和挑戰。
                  7月底,我們召開了年中總結部署會議,下半年要有針對性地采取政策措施,做到穩中◣有為、穩中有進,確保實現全年預期目標。
                  在穩步推進交通基礎設施網絡建設方面,今年我們重點推進☆國家公路網“斷頭路”建設和重要通道擁擠路段擴容改造,加大普通國道幹線改造力度,加大貧困地區特別是集中連片特困地區交通建設,加快內河水運和綜合運輸樞紐建設。
                  針對交通建設融資難,我們要創新舉措做好投融資工作,積極爭取中央財政預算內資土行孫臉色一變金、國債資金用於農村公路、普通國省道等基礎設施◆建設,引導社會資本進入交通基礎設施建設和服務領域。
                  針對當前航運市場低迷、全行業虧損加劇的形勢,交通運輸部將強化行業指導,加強運力調控,清理不合」理規費。同時積極推動國家盡快出臺促進海運業健康發展的有關措施。
                  2020年基力量太過恐怖本建成“綠色交通”
                  記者:長期以來,飛機晚點、火車票難買、城市堵█車等交通問題備受詬病,人們對交通運輸服務質量和水≡平的期待越來越高,交通△運輸部將如何回應這種期待?
                  楊傳堂:最近我們組織開展了“為民服務問卷調查活動”,公開征求社會公眾最需解決的交通運輸服務問題。我們將全面梳理大家的意見建議,然後提出“便民、利民、惠民”的具體措施。近期,我們在城市公交、出租車以及重大節假日小客車免費通行政策方面,采取了一系列推進服務質量和水平的舉措。
                  今年上半年,我們出臺了貫徹落實《關於城嗡市優先發展公共交通的指導意見》的16條具體玄家主意見,印發了《公交都市考核評價指標體系》,出臺了一系列扶持政策。
                  今年上半年, 15個城市開展了第二批城市出租車服務管理信息系統試點工程建設,指導地方建立油運價格聯動機制,進一步開展打擊“黑車”等非法從事出租車經營活動。
                  記者:汽車尾氣排放被認為是華北霧霾天氣的重要原因一道天藍色光芒頓時閃耀而起之一,“綠色交通”已經成為人民群眾的迫切需求,請問交通運輸部將如何推進?
                  楊傳堂:今年以來,我們研究出寨營之中臺了一系列政策、辦法,啟動了低碳交通運輸體系建設試點示範工作。我們提出,要切實將節約能源資源要求貫徹到交通基礎設施規劃、設計、施工、運營、養護、管理的各方面和全過程,確保到2020年基本建成綠色循環低碳交通運輸體系。
                  為了建設“綠色交通”,我們將推進交通運輸節能環保先進適用技術與產品的推廣應用,加快淘汰高能耗、高更是親如兄弟排放的老舊交通運輸裝備,提高新能源和可再生能源比重。
                  目前低碳交通省區、城市試點和低碳港口、低碳公路、低碳航道等主題性試點工作已經展開,“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸、重點用能企業綠色循環低碳交通運輸等專項行動正在推進,一批綠色交通示範工程那可是他紅天門正在積極打造中。

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